Duurzam onderhoud veilige infrastructuur Bouman Onderhoudsgroep

Onderhoud en conservering van infrastructurele objecten

Infrastructurele objecten zoals lichtmasten, verkeersinstallaties, geluidsschermen en stalen ondersteuningsconstructies staan dagelijks bloot aan vocht, vuil, uv-belasting, temperatuurschommelingen en mechanische belasting. Beschadigingen en veroudering van het coatingsysteem kunnen leiden tot verkrijting, onthechting en corrosievorming.

Bouman Onderhoudsgroep verzorgt verf-technisch onderhoud en conserveringswerkzaamheden aan infrastructurele objecten. Wij werken onder andere voor gemeenten, infrastructuurbeheerders, aannemers en andere zakelijke opdrachtgevers.

Van technische opname en werkvoorbereiding tot uitvoering en oplevering: de werkzaamheden worden afgestemd op het object, de gebruiksomgeving en de schriftelijk overeengekomen projecteisen.

 

Verf-technisch onderhoud in een veeleisende omgeving

Werkzaamheden aan infrastructurele objecten vragen om meer dan alleen een nieuwe verflaag. De bestaande coating, materiaalsoort, bereikbaarheid en omgevingsbelasting bepalen welke voorbereiding en behandeling passend zijn.

Afhankelijk van het project kunnen onze werkzaamheden bestaan uit:

  • Reinigen en ontvetten van oppervlakken
  • Verwijderen van vuil, mos en andere aanslag
  • Verwijderen van losse of beschadigde coatinglagen
  • Plaatselijk of volledig ontroesten van staal
  • Schuren of stralen van de ondergrond
  • Plaatselijk herstellen van bestaande coatings
  • Aanbrengen van primers, tussenlagen en afwerklagen
  • Coaten van staal, aluminium en andere geschikte ondergronden
  • Aanbrengen van markeringen of herkenningskleuren
  • Uitvoeren van conserveringswerk in fasen of buiten reguliere gebruikstijden

De definitieve behandeling wordt per object en project vastgesteld.

 

Welke infrastructurele objecten onderhouden wij?

Bouman Onderhoudsgroep kan onder meer worden ingezet voor het conserveren van:

  • Lichtmasten
  • Verkeerslichten
  • Seinen en seinmasten
  • Installaties bij spoor- en tramovergangen
  • Geluidsschermen
  • Slagbomen en afsluitinstallaties
  • Technische installatiekasten
  • Stalen opleggingen
  • Leuningen en hekwerken
  • Portalen en ondersteuningsconstructies
  • Objecten op sport- en bedrijfsterreinen
  • Overige stalen objecten in de openbare ruimte

Per aanvraag beoordelen wij of het object, de bereikbaarheid en de gewenste werkzaamheden binnen onze dienstverlening vallen.

 

Conserveren van lichtmasten

Lichtmasten kunnen na verloop van tijd vervuiling, verkrijting, beschadigingen en plaatselijke corrosie vertonen. Afhankelijk van de onderhoudstoestand reinigen en behandelen wij de masten en brengen we een passend conserveringssysteem aan.

Hierbij houden we rekening met:

  • De materiaalsoort en bestaande coating
  • De ernst en omvang van corrosie
  • De gewenste kleur en afwerking
  • De bereikbaarheid van de mast
  • De omgeving waarin de werkzaamheden plaatsvinden
  • De uitvoeringsvoorwaarden van het gekozen product

Onze werkzaamheden zijn gericht op het verf-technisch onderhouden van de buitenzijde. Elektrische keuringen, stabiliteitsonderzoek en constructieve beoordeling vallen niet automatisch binnen deze werkzaamheden.

 

Verkeerslichten, seinen en veiligheidsinstallaties

De coating van verkeerslichten, seinen, seinmasten en installaties bij overgangen kan door weersinvloeden verkleuren of verkrijten. Ook kunnen plaatselijke beschadigingen en corrosie ontstaan.

Bouman Onderhoudsgroep kan de uitwendige onderdelen reinigen, voorbereiden en opnieuw conserveren. Herkenningskleuren en de afgesproken afwerking worden volgens de projectdocumentatie aangebracht.

Het conserveren van de buitenzijde staat los van een functionele, elektrische of verkeersveiligheidskeuring. Wanneer dergelijke werkzaamheden onderdeel moeten zijn van het project, moeten deze afzonderlijk in de opdracht worden opgenomen.

 

Coaten van geluidsschermen

Geluidsschermen langs wegen en spoorverbindingen kunnen worden blootgesteld aan vervuiling, uitlaatgassen, algen, weersinvloeden en beschadigingen. Wij kunnen geschikte delen van geluidsschermen reinigen en van een nieuwe coating voorzien.

Bereikbaarheid en beperking van hinder spelen hierbij een belangrijke rol. Afhankelijk van het project kunnen werkzaamheden gefaseerd, tijdens buitendienststellingen of in de avond en nacht worden uitgevoerd.

De exacte planning en benodigde veiligheidsvoorzieningen worden vooraf met de opdrachtgever en betrokken beheerders afgestemd.

 

Onderhoud aan stalen onderdelen en opleggingen

Ook moeilijk bereikbare stalen onderdelen, zoals opleggingen, draagconstructies en bevestigingsdelen, kunnen onderhoud nodig hebben. Een geschikte behandeling begint met het verwijderen van verontreiniging, losse coating en corrosie binnen de overeengekomen scope.

Vervolgens wordt het afgesproken conserveringssysteem aangebracht. De keuze van de behandeling hangt onder andere af van:

  • De bestaande materiaal- en coatingopbouw
  • De bereikbaarheid
  • De aanwezige corrosie
  • De blootstelling aan vocht en weersinvloeden
  • De contractuele technische eisen
  • De beschikbare uitvoeringstijd

 

Onze werkwijze

1. Inventarisatie van de aanvraag

We bespreken de locatie, het type object, de omvang van de werkzaamheden en de beschikbare projectinformatie.

2. Technische opname

Waar nodig beoordelen we de zichtbare onderhoudstoestand, ondergrond, bereikbaarheid en bestaande coating. Specialistische metingen of constructieve inspecties worden alleen uitgevoerd wanneer deze expliciet zijn overeengekomen.

3. Werkvoorbereiding

We stellen de behandeling, materiaalkeuze, planning en werkvolgorde vast. Ook worden afspraken gemaakt over bereikbaarheid, afzettingen, buitendienststellingen en eventuele samenwerking met andere partijen.

4. Voorbehandeling

De ondergrond wordt volgens de overeengekomen werkwijze gereinigd, ontroest, geschuurd of gestraald. Een zorgvuldige voorbehandeling is belangrijk voor de hechting van het nieuwe systeem.

5. Conservering

Het afgesproken coatingsysteem wordt aangebracht volgens de projectspecificatie en relevante verwerkingsvoorwaarden.

6. Controle en oplevering

Na afronding controleren we de uitgevoerde werkzaamheden binnen onze opdracht. Eventuele opleverpunten en onderhoudsadviezen kunnen schriftelijk worden vastgelegd.

 

Veiligheid, bereikbaarheid en beperking van hinder

Infrastructurele objecten staan vaak op locaties waar verkeer, openbaar vervoer of andere gebruikers aanwezig blijven. Daarom brengen we vooraf de werkruimte, bereikbaarheid en raakvlakken met de omgeving in kaart.

Afhankelijk van de locatie kunnen maatregelen nodig zijn zoals:

  • Afbakening of afscherming van de werkplek
  • Werken in fasen
  • Inzet van hoogwerkers of andere bereikbaarheidssystemen
  • Afstemming met verkeers- of spoorbeheerders
  • Werken tijdens verkeersluwe uren
  • Uitvoering tijdens geplande buitendienststellingen
  • Opvang van vrijkomende coating- en straalresten

Welke partij verantwoordelijk is voor verkeersmaatregelen, werkvergunningen, buitendienststellingen en veiligheidsvoorzieningen wordt vooraf contractueel vastgelegd.

 

Mogelijk gevaarlijke oude coatings

Voordat oude coatinglagen worden geschuurd, gestraald of verwijderd, kan onderzoek naar gevaarlijke bestanddelen noodzakelijk zijn. Dit geldt bijvoorbeeld wanneer chroom-6 of andere schadelijke stoffen worden vermoed.

Op basis van de onderzoeksresultaten wordt bepaald:

  • Welke bewerking kan worden toegepast
  • Welke afscherming noodzakelijk is
  • Welke persoonlijke beschermingsmiddelen nodig zijn
  • Hoe vrijkomende materialen moeten worden opgevangen
  • Op welke wijze afvalstoffen worden afgevoerd

Bouman Onderhoudsgroep heeft ervaring met werkzaamheden waarbij chroom-6 in bestaande coatinglagen aanwezig of vermoed werd.

 

Ervaring met infrastructurele projecten

Installaties van achttien spoorwegovergangen

In IJsselstein en Nieuwegein hebben wij de uitwendige delen van installaties bij achttien spoorwegovergangen geconserveerd. De verkrijte coating is voorbereid en vervangen door een nieuw drielaags coatingsysteem met een polyurethaan afwerking.

Geluidsschermen in Diemen

Langs het spoor in Diemen hebben wij delen van geluidsschermen van een nieuw coatingsysteem voorzien. Een gedeelte van de werkzaamheden is ’s nachts uitgevoerd om de hinder voor openbaar vervoer en weggebruikers zoveel mogelijk te beperken.

Stalen opleggingen A28 bij Nunspeet

Aan de stalen opleggingen van een viaduct bij de A28 zijn onderhouds- en conserveringswerkzaamheden uitgevoerd. Vanwege de locatie vonden de werkzaamheden tijdens nachtelijke uren plaats.

Lichtmasten in Zoetermeer

In Zoetermeer hebben wij stalen lichtmasten behandeld waarvan de bestaande coating verkrijting, aanslag en plaatselijke corrosieschade vertoonde. Na voorbereiding is een nieuw conserveringssysteem aangebracht.

Verkeerslichten en seinen in Nieuwegein

Een serie verkeerslichten en seinen is gereinigd en verf-technisch onderhouden. De uitwendige onderdelen zijn voorbereid en voorzien van een beschermende coating.

Lichtmasten op sportvelden in Bernheze

Bij verschillende sportvelden in de gemeente Bernheze hebben wij de stalen lichtmasten gereinigd, voorbereid en opnieuw geconserveerd.

 

Waarom Bouman Onderhoudsgroep?

Bouman Onderhoudsgroep heeft ruim dertig jaar ervaring met onderhoud aan staal, beton, hout en gecoate oppervlakken. Wij zijn gewend om werkzaamheden uit te voeren in openbare en infrastructurele omgevingen waar bereikbaarheid, planning en afstemming belangrijk zijn.

Onze dienstverlening omvat onder andere:

  • Verf-technisch advies
  • Staalconservering
  • Stralen op locatie
  • Touch-up conservering
  • Betonrenovatie
  • Graffiti verwijderen
  • Slijtlagen aanbrengen
  • Werken op moeilijk bereikbare locaties
  • Afscherming en stofbeheersing
  • Behandeling van chroom-6-houdende coatings
  • Projectgerichte planning en oplevering

 

Advies of offerte aanvragen

Wilt u lichtmasten, verkeersinstallaties, geluidsschermen of andere infrastructurele objecten laten onderhouden? Stuur ons een projectomschrijving, foto’s, locatiegegevens en eventueel beschikbare inspectie- of besteksstukken.

Wij beoordelen de aanvraag en bespreken welke vervolgstappen nodig zijn voor een passende offerte.


Conserveren veiligheidsinstallaties spoorwegovergangen Utrecht

In IJsselstein en Nieuwegein hebben wij de installaties van 18 spoorwegovergangen geconserveerd. De rode, witte en zwarte kleuren waren behoorlijk aan het verkrijten. We hebben een 3-laags coatingsysteem toegepast met als toplaag een polyurethaan coating. De spoorovergangen zijn weer veilig zichtbaar voor alle weggebruikers. 


Coaten geluidschermen Diemen

In Diemen hebben wij langs het spoor geluidsschermen voorzien van 2 lagen coating. Deels hebben wij de werkzaamheden in de nacht uitgevoerd om zo min mogelijk hinder te veroorzaken aan het openbaar vervoer en het onderdoor gaand verkeer.

Schilderwerk geluidsschermen

Conserveren stalen opleggingen A28 Nunspeet

In de nacht hebben wij onderhoud uitgevoerd aan de stalen opleggingen van het viaduct bij Nunspeet (A28). Om de hinder voor het verkeer zoveel mogelijk te beperken, zijn deze werkzaamheden bewust in de nachtelijke uren uitgevoerd.

Conserveren chroom-6 opleggingen a28 Nunspeet

Conserveren lichtmasten Zoetermeer

In Zoetermeer hebben wij in 2023 stalen lichtmasten geconserveerd. De oude coating van de lichtmasten vertoonde verkrijting, mosvorming en op diverse plekken corrosieschade. Om de duurzaamheid en functionaliteit van deze lichtmasten te waarborgen, hebben wij een duurzaam coatingsysteem toegepast. Dit systeem beschermt niet alleen tegen verdere slijtage, maar verlengt ook de levensduur van de lichtmasten aanzienlijk. Met deze aanpak dragen we bij aan een mooier en veiliger straatbeeld in Zoetermeer.


Conserveren verkeerslichten / seinen

In Nieuwegein hebben wij in 2023 een serie verkeerslichten en seinen geconserveerd. Het behoud van verkeerslichten is essentieel, omdat zij zorgen voor de veiligheid op de weg. Door effectieve conservering kunnen deze installaties langer meegaan en hun functie optimaal blijven vervullen. Dit conserveringsproces omvat meerdere stappen, waaronder reinigen, inspecteren en het aanbrengen van beschermende coatings.

Conserveren verkeerslichten

Conserveren lichtmasten sportvelden Bernheze

In de gemeente Bernheze hebben wij van diverse sportvelden de lichtmasten geconserveerd. De voorheen roestkleurige masten hebben weer een frisse uitstraling. Het conserveren van lichtmasten gaat verder dan alleen esthetiek; het is ook een belangrijke stap in het bevorderen van duurzaamheid.


Veelgestelde vragen over infra-onderhoud

Hieronder vindt u antwoorden op de meest gestelde vragen over onze diensten met betrekking tot infra-onderhoud. Staat uw vraag er niet tussen? Neem dan gerust contact met ons op.

Welke infrastructurele objecten kunnen jullie conserveren?

Wij behandelen onder andere lichtmasten, verkeerslichten, seinen, geluidsschermen, installatiekasten, slagbomen, viaducten, stalen opleggingen, hekwerken en ondersteuningsconstructies. De uitvoerbaarheid wordt per aanvraag beoordeeld.

Waarom moeten infrastructurele objecten worden geconserveerd?

Een conserveringssysteem beschermt geschikte ondergronden tegen omgevingsinvloeden en corrosievorming. Tijdig onderhoud kan verdere aantasting helpen beperken en bijdragen aan het behoud van het object.

Hoe wordt bepaald welke coating nodig is?

Dat hangt af van de materiaalsoort, bestaande coating, onderhoudstoestand, omgevingsbelasting en projecteisen. Ook de voorgeschreven voorbehandeling en verwerkingsvoorwaarden spelen een rol.

Kunnen jullie een bestaand coatingsysteem plaatselijk herstellen?

Ja, plaatselijk herstel of touch-up conservering kan mogelijk zijn. Eerst moet worden beoordeeld of de bestaande coating nog voldoende functioneert en verenigbaar is met het nieuwe systeem.

Voeren jullie ook elektrische keuringen uit?

Niet als standaardonderdeel van conserveringswerk. Onze werkzaamheden zijn primair gericht op de uitwendige reiniging, voorbereiding en coating. Elektrische keuringen moeten afzonderlijk worden overeengekomen en eventueel door een gespecialiseerde partij worden uitgevoerd.

Controleren jullie ook de constructieve veiligheid van lichtmasten?

Een constructieve beoordeling of stabiliteitsberekening valt niet automatisch onder een verf-technische opname. Wanneer dergelijk onderzoek nodig is, wordt vooraf vastgesteld welke deskundige partij dit uitvoert.

Kunnen de werkzaamheden plaatsvinden terwijl verkeer blijft rijden?

Dat is soms mogelijk door fasering, afscherming of uitvoering tijdens verkeersluwe uren. De mogelijkheden hangen af van de locatie, risico’s, bereikbaarheid en voorschriften van de beheerder.

Werken jullie ook langs het spoor?

Bouman heeft ervaring met conserveringswerkzaamheden in een spooromgeving. Toegang, planning, buitendienststellingen en veiligheidsverantwoordelijkheden moeten vooraf met de opdrachtgever en spoorbeheerder worden geregeld.

Kunnen jullie in de avond of nacht werken?

Ja, wanneer dit technisch en organisatorisch mogelijk is. Nachtwerk kan bijvoorbeeld worden ingezet om verkeershinder te beperken. De afspraken en eventuele toeslagen worden in de offerte vastgelegd.

Wat gebeurt er wanneer chroom-6 wordt aangetroffen?

Dan wordt de werkwijze aangepast aan de onderzoeksresultaten en de noodzakelijke beheersmaatregelen. Afscherming, persoonlijke bescherming, opvang en afvoer worden projectgericht bepaald.

Hoe lang gaat een conserveringssysteem mee?

Daarvoor bestaat geen algemene vaste termijn. De gebruiksduur hangt onder meer af van de ondergrond, voorbereiding, systeemopbouw, laagdikte, omgeving, uitvoering en toekomstig onderhoud.

Geven jullie garantie op de coating?

Eventuele garantievoorwaarden worden uitsluitend per project en schriftelijk vastgelegd. Algemene teksten of eerdere projectresultaten vormen geen garantie voor een nieuw project.

Welke informatie hebben jullie nodig voor een offerte?

Bij voorkeur ontvangen wij de locatie, het aantal objecten, globale afmetingen, foto’s, de gewenste uitvoeringstermijn en beschikbare inspectie- of besteksgegevens.